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バス乗換路線. 688 2000年7月臨時増刊 特集 路面電車~LRT』227-228P• 後に北九州地区にも導入されている。 1985年(昭和60年)10月20日 全線廃止 北方線 [ ] 北方線は九州電気軌道による開業ではなく、によるとして開業した路線を小倉電気軌道に譲渡して電化し、のちに九州電気軌道による小倉電気軌道の吸収合併を経て西鉄北九州線の一路線となった。

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黒崎駅前 - 折尾間は並行道路が存在せず代替が困難として最後まで残されたが、に鹿児島本線黒崎 - 折尾間にが新設されたのと引き替えに廃止された。 「9」が抜けている。 11月1日 - 日田バスへの管理委託営業所として、杷木第二自動車営業所を開設。

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跡地は那の川店となっている。 ) 宮崎方面 (フェニックス号) (ごかせ号) 鹿児島方面 (桜島号) 高速バス情報• 2000年8月1日に・を対象として導入されたが、nimoca導入に伴い、導入完了営業所からnimocaも順次対象となった。 大分県• - 廃止時の北九州線の主力。

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ただしを経由する路線についてはETC非対応車を使用するため、2018年12月1日に無料化されるまで料金所では回数券を使用していた。

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1980年(昭和55年)11月2日 全線廃止(後に同区間にが開業する) 車両 [ ] 北九州線全体の特徴 [ ] 車両番号 [ ] は、1号から85号までが通し番号で、その後は新形式ごとに100の位で区分されていた。 北方線廃止後に、西鉄から(北九州モノレール)に移籍した社員もいた。

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- 北方線の前身• 飯倉自動車営業所(倉)• 1929年(昭和4年)5月31日 牧山 - 沖台通 開業• 小規模なバスターミナルについては各社の記事を参照のこと。

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なお、9xxxはかつては小型車用の番号であったが、2003年末からは日産ディーゼル車に対して割り振られるようになった。

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1988年時点 [ ]• ホリデーパス - 土日祝日のみ利用可能な1日フリー乗車券。

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